El costo de tener

Debo reconocer que no conviene comprar una auto nuevo en Tijuana teniendo a unos cuantos kilómetros ofertas de vehículos usados de California aún en óptimas condiciones.

El decidir adquirir un auto nuevo de agencia implica el desembolso de una considerable suma de dinero. Para empezar se requiere al menos el 10% de enganche, dependiendo de los meses que restan del año es necesario pagar el emplacamiento y tenencia , por último el costo de seguro automotriz de mínimo $10,000 pesos (640 dólares).

Manejando en las caóticas calles de la Ciudad de México uno puede observar la gran cantidad de autos nuevos que existen , muchos de ellos no tienen ni cinco años. En los centros comerciales existen vendedores de agencias automotrices deseando lograr la venta del día que difícilmente logran debido a la situación económica. Para todos aquellos con insuficiencia económica existen las motonetas que ofrecen las tiendas de pagos chiquitos e intereses altísimos como Salinas y Rocha, Elektra y Coppel.

La situación es diferente para el centro del país donde el único método óptimo para adquirir un auto es mediante una agencia automotriz, el comprar un auto con un revendendor no es conveniente por tener que realizar casi el mismo gasto.

Gracias al tratado de libre comercio con nuestros vecinos del norte, México se convirtió en un atractivo para inversiones de las grandes compañias armadoras de vehículos. Tijuana, Hermosillo, Aguascalientes, Torreón y Puebla; son algunas de las ciudades donde existen centros de producción que destinan la mayoría a la exportación de autos a Estados Unidos.

Hoy la disminución de días de trabajo, paros obligatorios y despidos constantes , estan haciendo estragos en la industria.

Hace unos días se inicio un movimiento entre los legisladores para derogar el impuesto a la tenencia que en mí caso por un Jetta modelo Europa 2008 anda en $4400 pesos. (285 dólares).

Se ha mencionado sobre el gran apoyo que significa para las familias, el estímulo para adquirir un auto, reactivación de la industria automotriz, que tal medida solo es por las elecciones de mitad de año, la reducción de los ingresos a los Estados, el chantaje político. Ya saben todo lo que se acostumbra decir y hacer.

Los impuestos que este gobierno federal ha implementado y sigue permiendo nos estan destruyendo.

El crecimiento a base del gasto de público no es sufiente en estos momentos , el dinero que se obtiene mediante la recaudación solo esta empeorando la situación.

No es casualidad que los transportistas , la industria pesquera, e importadores de autos sean los que mas se esten quejando de la situación. Estamos pagando impuestos sobre impuestos solo para mantener la apariencia de estabilidad.

Existe mucho de donde recortar del presupuesto de todos los niveles de gobierno, desde los altos salarios de magistrados electorales hasta los sueldos descarados de gobernadores y presidentes municipales.

Hablar no cuesta nada y eso es precisamente lo que sucedió.

Los legisladores hablaron de más. Cuando se dieron cuenta que estaban arriesgando su salario, empezaron a ver las cosas mas complicadas.

La tenencia seguirá su larga vida. ¿Hasta el 2012? Eso dicen.